1. Barajul de la Bicaz trebuia să se numească iniţial Vladimir Ilici Lenin.
2. La temelia barajului au fost excavaţi 1.312.000 metri cubi de stâncă, aproape cât volumul barajului,  1.625.000 metri cubi de beton.
3. Peste 15.000 de oameni au lucrat la ridicarea barajului de la Bicaz, a tunelului de aductiune si a uzinei electrice de la Stejaru. 
4. In timpul lucrarilor se produceau frecvent accidente datorate lipsei de experienta si a conditiilor de lucru. 
5. Recorduri greu de egalat. Constructia are inaltimea de 127 metri si este cel mai mare baraj de greutate de pe raurile interioare ale Romaniei, fiind depasit de Portile de Fier I, si al treilea dintre cele mai inalte baraje din tara.
6. Au fost stramutati 18.760 de oameni pentru a inchide barajul si pentru a se forma lacul de acumulare. 
7. Inainte de inchiderea barajului au disparut 22 de sate. 
8. O biserica a fost salvata din lac prin mutarea la Muzeul Satului. 
9. In incinta barajului exista un seismograf care a inregistrat chiar si cutremurul care a produs in 2009 un tsunami-ul devastator in Pacific. 
10. Un accident la barajul de la Bicaz ar crea cea mai mare catastrofa pentru judetele din aval de Bistrita.